Standards für Ladestationen zur Energiespeicherung von Elektrofahrzeugen
Ladestationen am Arbeitsplatz können eine Möglichkeit sein, die Einführung von Elektrofahrzeugen für Mitarbeiter zu fördern, die zu Hause keine Ladepunkte haben, oder für Mitarbeiter, die sowohl zu Hause als auch am Arbeitsplatz laden müssen, um ihr Fahrzeug täglich nutzen zu können. Laden am Arbeitsplatz erfolgt in erster Linie am Tag.
Welche Normen gibt es für Ladestationen?
Für die Hersteller von Ladestationen sind vor allem die Produktnormen der Normenreihe IEC 61851 relevant, in der die Anforderungen an konduktive Ladesysteme für Elektrofahrzeuge festgelegt sind. Für die Installation von Ladestationen ist die Errichtungsnorm OVE E 8101 (insbesondere Teil 722) wesentlich.
Warum ist die Standardisierung für die Elektromobilität unerlässlich?
Für den Hochlauf der Elektromobilität ist die Standardisierung unerlässlich. Normen definieren grundsätzliche Anforderungen an die Qualität und die Sicherheit, tragen zur Kostensenkung bei und ermöglichen Interoperabilität und Kompatibilität. Sie bieten Investitionssicherheit, und die Erfüllung von Standards sichert die Akzeptanz am Markt.
Was ändert sich in der Ladesäulenverordnung 2021?
Eine wesentliche Änderung ist unter anderem die 2021 aktualisierte Ladesäulenverordnung (LSV) des Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi). Sie legt standardisierte gesetzliche Anforderungen an Technik und Positionierung von Ladestationen im öffentlichen Raum sowie Mindestanforderungen an das verwendete Bezahlsystem fest.
Was fordert die LSV bei öffentlich zugänglichen Ladestationen?
Die LSV fordert bei öffentlich zugänglichen Ladestationen für das Wechselstromladen die Verwendung einer Steckverbin-dung vom Typ 2 gemäß EN 62196, sowie eines Combo-2-Ste-ckers für das Laden mit Gleichströmen.
Wie funktioniert die Ladeleitung?
Die Ladeleitung ist immer fest an den Ladestationen angeschlossen. Im Gegen-satz zu den anderen Ladebetriebsarten mit Wechselstrom ist bei dieser das Ladegerät in der Ladestation integriert. Die Kom-munikation zwischen Ladestation und Fahrzeug erfolgt wie beim Laden nach Ladebetriebsart 3 über die Ladeleitung.
Welche Normen gibt es für leitungsgebundenes Laden?
Bei Produktentwicklungen und Konformitätsbewertungen ist die jeweils aktuelle Situation der Normen zu berücksichtigen. Mit der IEC 61439-7 (VDE 0660-600-7) sind spezifische Anforderungen an den Aufbau von AC- und DC-Ladeeinrichtungen definiert worden. Die Systemnorm DIN EN IEC 61851-1 für das leitungsgebundene Laden ist im Dezember 2019 in der 3.
