Kühlsystem für Energiespeicherbatterien
Gerade bei der Li-Ionen-Batterie gibt es eine Vielzahl unterschiedlicher Materialien für Anode, Kathode und Elektrolyt, woraus zum Teil recht unterschiedliche Betriebseigenschaften resultieren. Er beinhaltet auch das Batteriemanagementsystem, das unter anderem das Sicherheitssystem und das Kühlsystem enthält. Zur Überwachung ist jeder
Was sind die häufigsten Herausforderungen für das Wärmemanagement von EV-Batterien?
Die häufigsten Herausforderungen für das Wärmemanagement von EV-Batterien sind Lecks, Korrosion, Blockierungen, Klima und Alterung. Wie Sie sehen werden, stellen Flüssigkeitskühlsysteme Herausforderungen dar, die es bei Luftkühlsystemen nicht gibt.
Was ist eine Batteriekühlung?
Die Batteriekühlung ist Teil des Batterie-Thermomanagementsystems (BTMS) im Fahrzeug. Das BTMS umfasst die Baugruppe zum Kühlen und Heizen als auch die Betriebsstrategie, die Regelung und die Software zur thermischen Betriebsführung.
Was sind die Vorteile einer EV-Batterie?
Die Kühlergebnisse sind jedoch wesentlich zuverlässiger. EV-Batterien haben bestimmte Betriebsbereiche, die für die Lebensdauer und Leistung der Batterie entscheidend sind. Sie sind für den Betrieb bei einer Umgebungstemperatur zwischen 20°C und 25°C (68°F und 77°F) ausgelegt.
Was sind die Vorteile eines direkten Kühlsystems?
Direkte Kühlsysteme haben den großen Vorteil, dass sich die Temperatur des Kältemittels beim Verdampfen nicht ändert. Die Batterie wird so homogen gekühlt. Ein weiterer Vorteil liegt darin, dass kein Chiller benötigt wird.
Wie wird eine Batterie gekühlt?
Zur Kühlung der Batterie wird ein flüssiges Kühlmittel wie Wasser, ein Kältemittel oder Ethylenglykol verwendet. Die Flüssigkeit fließt durch Rohre, Kühlplatten oder andere Komponenten, die die Zellen umgeben und die Wärme an einen anderen Ort, z. B. einen Heizkörper oder einen Wärmetauscher, weiterleiten.
Was ist eine aktive Kühlung?
Die aktive Kühlung ist komplexer und teurer, bietet aber bessere Leistungen wie Antrieb und Ladeleistung. Sie ist auch effektiver bei der Ableitung von Wärme aus der Batterie, aber erfordert mehr Energie, um die Temperatur der Batterie zu regeln.
