Perspektiven für die Entwicklung von Energiespeicherfeldern für Lithiumbatterien
Die vorliegende Bachelorarbeit befasst sich mit den Perspektiven für die Personalbeschaffung und -entwicklung durch die Einwirkung von Diversity Management. Sie analysiert, wie Unternehmen die Diversität ihrer Belegschaft
Was ist eine Lithium-Luft-Batterie?
In der Lithium-Luft-Batterie wird die Kathode durch Luft ersetzt, die Anode besteht aus Lithium. Weil dieses vollständig umge-setzt werden und der für die Reaktion benötigte Sauerstoff aus der Umgebungsluft kommen kann, entscheidet allein die Größe der Anode über die Kapazität der Batterie-Zelle.
Was sind die vor- und Nachteile von Lithium-Ionen-Batterien?
ist ein Kathodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien. Vorteile dieses Materials bestehen in der relativ hohen Lebensdauer, der spezifischen Energie und der spezifischen Leistung, als Nach-teile sind relativ hohe Kosten und ein erhöhtes Sicherheits risiko zu nennen.
Welche Perspektiven bieten Lithium Hochvolt Batterien?
Für die mittelfristige Zukunft bieten Lithium Hochvolt (5 V) Batterien gute Perspektiven, wenn auch die Anwender (bzw. Kunden) hierfür zumeist in Asien anzutreffen sind. Elektrofahrzeuge können zukünftig eine zentrale Anwendung für Lithium Ionen Batterien im Massenmarkt darstellen.
Wie hoch ist der kumulierte Lithiumbedarf?
Die Ergebnisse für den kumulierten Lithiumbedarf zeigen nun im (reichweitenoptimierten) EV-Szenario mit später Diffusion (bis 2050) eine Lithium-Nachfrage bis über 10 Millionen Tonnen und im EV-Szenario mit früher Diffusion (bis 2040) eine Lithium-Nachfrage bis etwa 23 Millionen Tonnen.
Was sind die Sicherheitsrisiken in Lithium-Ionen-Batterien?
Viele der Sicherheitsrisiken in Lithium-Ionen-Batterien Auf der Systemebene betreffen die FuE-Herausforderungen im Feld des Thermomanagements das Schnellladen mit gleichzeitiger Optimierung der Lebensdauer und die Homogenisierung der Temperatur im Batteriesystem über die Betriebszeit.
Was ist der Unterschied zwischen NiMH und Lithium-Ionen-Batterien?
Ihren Zenit dürften NiMH5 um 2020 erfahren, bei einer Nachfrage von wenigen GWh. Lithium-Ionen-Batterien hingegen erzielen heute bereits eine Nachfrage von rd. 100 GWh und werden spätestens um 2025 die Nachfrage innerhalb der Batterietechnologien dominieren.
