Kosten für die Lösung eines mobilen Energiespeicherfahrzeugs
Die Kosten für die Einrichtung einer Wohnung hängen stark davon ab, wie groß die Wohnung ist und welchen Zwecken sie dient. Möbel für ein Ein-Zimmer-Apartment sind grundsätzlich günstiger als für eine Drei-Zimmer-Wohnung. In unserem Online-Rechner für Möbelkosten können Sie alle Räume auswählen, die Sie einrichten möchten.
Wie hoch ist die Leistungsdichte eines Elektrofahrzeugs?
Sie liegt etwa um den Faktor 5 unter der normalen Leistungsdichte eines Elektrofahrzeug-Typs, HEV mit 200–400 W/ kg, PHEV mit 100–300 W/kg und BEV mit 60–120 W/kg. Für das Sicherheitsranking wird noch ein Testverfahren auf Systemebene benötigt, auf Zellebene gilt das EUCAR-Level als ausreichend.
Welche Technologie sollte für die Elektro Mobilität verwendet werden?
Förderung stehen sollten. Für den Zeitraum, in welchem der Markthochlauf und die zuneh- mende Verbreitung von Elektrofahrzeugen erwartet werden, sind jedoch optimierte LIB als Schlüsseltechnologie für die Elektromo- bilität zu betrachten.
Welche Batterien können in Elektrofahrzeugen integriert werden?
Danach könnten potenziell disruptive Batterietechnologien wie die Lithium-Schwe- fel- oder Lithium-Feststoff-Batterie zur Integration in Elektrofahr- zeugen kommen, jedoch müssten sie dann deutlich höheren Anforderungen an Energiedichten, Kosten, etc. durch bis dahin deutlich optimierte Lithium-Ionen Batterien gerecht werden.
Welche Technologien sind für den Einsatz in Elektrofahrzeugen attraktiv?
Potenziell in punkto Energiedichte disruptive Technologien wie die Li-S oder Lithium-Feststoff-Batterien (Li-Feststoff) müssten daher neben der Anforderung an die (groß)produktionstechnische Realisier- barkeit zusätzlich mit solch geringen Kosten konkurrieren, um überhaupt für den Einsatz in Elektrofahrzeugen attraktiv zu sein.
Wie kann man die elektrische fahrzeugreichweite reduzieren?
Mit steigender Elektrifizierung des Antriebsstrangs muss die hierfür erforderliche Leistung mehr und mehr von der Batterie zur Verfügung gestellt werden, mit entsprechender Reduktion der elektrischen Fahrzeugreichweite. Die Thermo- managementsysteme müssen also möglichst efizient arbeiten.
Was sind die Kostenangaben?
Die Kostenangaben beziehen sich auf die Batteriekosten auf Systemebene und ergeben mit der Batteriegröße (kWh) im Elek- trofahrzeug den abgeschätzten Kostenanteil der Batterie (wie sie OEM an den Endkunden weitergeben). Tatsächlich kaufen OEM in der Regel Batteriezellen ein und erledigen die Modul-/ Systemherstellung zunehmend intern.
